
1971年,黔桂铁路更换了大马力的内燃机车,麻尾机务段成为全路除北京

倪龙)东风7d牵引的客货混合列车(拍摄:章益萄)麻尾机务段的东风7d

机务段

久违了的帝都机务段,近距离接触国列

1967年,柳州铁路局麻尾机务段开始配属东风型机车,投入到以坡陡弯急而
1971年,黔桂铁路更换了大马力的内燃机车,麻尾机务段成为全路除北京
倪龙)东风7d牵引的客货混合列车(拍摄:章益萄)麻尾机务段的东风7d
机务段
久违了的帝都机务段,近距离接触国列
1967年,柳州铁路局麻尾机务段开始配属东风型机车,投入到以坡陡弯急而