戴笠是怎么死的 他的死因究竟是什么

戴笠作为军统的头子，一直在大家的面前是神出鬼没的，没有人知道他去哪，去干什么，就连他的死因也成为了一个谜。那戴笠是怎么死的呢？关于戴笠的死因有许多不同的说法，也有很多人认为他是死在蒋介石的手中，戴笠是怎么死的呢？让我们来看看吧！

1、戴笠是怎么死的

戴笠是怎么死的？蒋介石竟无明确表示。戴笠利用关系活动警政总长一职，但因蒋介石反对而未果。他又企图借助美国的支持，谋求海军司令一职，不想，这又给蒋介石形成了挟洋自重、要挟之嫌，更加深了不满和猜忌。在习惯独裁专权的蒋介石看来，戴笠的势力已越来越大了。自己养虎遗患，若不及时削藩，那后果将不堪设想。

在这样的心理驱使下，制造一个天衣无缝的自然发生的事件，让隐患彻底消除，是完全合乎蒋介石的品性和破除圈子的惯用手段的。不过，从戴笠坠机而亡的事实来看，尚无有力的证据证明此乃蒋介石的削藩之举。可能，早已自感早晚会死在委员长之手的戴笠，在蒋介石尚未动手之时，就已经先死了。

2、死亡之谜

戴笠是怎么死的？军统头子戴笠坠机身亡之后，几乎所有人都认为这不是一起意外的事故。那么谁是谋杀戴笠的幕后主使？关于这个问题一直是众说纷纭。因为戴笠的敌人实在是太多了；从一度横行上海滩的斧头党，到伪南京政府的七十六号；从一直和军统明争暗斗的中统，到觊觎戴笠一人之下万人之上地位的国民党高官。但上述所有这些势力或个人，都难以撼动戴笠的地位，更难以对他的安全造成威胁。

《戴笠死亡之谜》着重分析了戴笠遇刺的前因后果。戴笠是军统的灵魂，但作为军统的头子并不是戴笠的终极目的，他的野心不仅于此。戴笠是蒋介石的左膀右臂，但随军统尾大不掉的局面的形成，蒋介石也不得不对戴笠小心提防。

3、天气原因

戴笠是怎么死的？有飞机遭遇恶劣天气说认为：戴笠的座机是遇上了雷雨而失控的。事实上，这种说法是难成立的。当时，戴笙乘坐的是美制DC47型飞机，它是当时世界上制造最多，使用范围最广的运输机，质量和性能都是一流的。二战中，是美军主要的运输机。即使在恶劣气候中，也能正常飞行而不受影响。同时，戴笠座机的飞行员也是在美国特训的，出现驾驶失误的可能性也极小。

有飞机遭遇恶劣天气说认为：戴笠的座机是遇上了雷雨而失控的。事实上，这种说法是难成立的。当时，戴笙乘坐的是美制DC47型飞机，它是当时世界上制造最多，使用范围最广的运输机，质量和性能都是一流的。二战中，是美军主要的运输机。即使在恶劣气候中，也能正常飞行而不受影响。同时，戴笠座机的飞行员也是在美国特训的，出现驾驶失误的可能性也极小。

4、墓地

戴笠是怎么死的？他的墓地在哪？戴笠墓地位于江苏省南京市玄武区灵谷寺无梁殿西侧，由蒋介石选址，上海陆根记营造厂承建，沈醉监造。整个墓地大约在1500平方米，墓呈长方形，四周镶嵌花岗石，墓室长约2.5米，宽约1.2米，墓室周围的围墙墙基是墓室排水系统，墓前竖立一块花岗石墓碑，长约2.5米，宽约1.2米，厚约0.5米，上书戴雨农将军之墓，系中国国民党元老吴稚晖手迹。碑前设供奉石桌，两侧置石凳，墓道是水泥建造，左右环绕。戴笠墓所用石料是从苏州花岗石。

1947年3月26日下午，依风水先生卜选吉日，蒋介石等人在灵谷寺为戴笠举行公葬。1949年蒋介石败守台湾前夕，毛人凤曾想将戴笠遗体掘出火化，骨灰带往台湾，但墓穴过于坚固，只能用炸药将水泥炸开，因可能把棺材一并炸碎而放弃。1951年春，由中山陵的佃户七八人用铁锹沿着镶嵌的花岗石缝口逐块剥落，用一个星期时间将破墓开棺，破坏后仅存墓框。2014年戴笠墓被列入玄武区文物保护单位。